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IMAC 4th

16日はIMAC 4thに参加してきました。

前日入りして2フライトほど練習しましたが、まだ設定が煮詰まりきっていません。というか、せっかく煮詰めた設定を何かの手違い(自分のミス)で反故にしてしまい、もう一度スナップのセッテイングをすることに。
また、先輩諸氏からスピンの際、ラダーとエレベーターの舵角が足りないとの指摘も受けて、またまた悩むことに。
で、その夜もある方が絶好調で、、、お付き合いしてたら、、、2時半、、、

まあ、何かといつものように言い訳を書き綴りましたが、要は玉砕なわけですよ。はい。

今回は機体を変えた方が多く、まだまだ慣れてなくて失敗したりしたからドンケツではないけれども、この方は機体に慣れてしまえばもう十分合格ラインにいるわけですから、実力的にはやっぱりドンケツってわけですな。
でもね、少しづつですが120ccの機体にも慣れてきて、色々な方のアドバイスもいただき、なんとかこう出来れば良いんだな、ぐらいの感触は掴めた気がしてます。
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プレシャスモデル 120ccそろい踏み。
奥のはこまっちゃんのフライトモデルのEXTRA330SC 120cc。これは以前85ccで飛ばしてたシルバー塗装のタイプが在庫あります。

それと今週末にはエアロプラスのEDGE540 V3 120ccのワーゲンとゴールド、それとご要望が多かったEXTRA 330LT120ccもわずかですが入荷します。
私が飛ばしてるとあまり宣伝にならなくて、本当に口惜しいのですが、飛びは非常に良い子達なので是非、興味のある方はお問い合わせくださいね。

そうそう、プレシャスのEDGE540 V3 35cc電導仕様でFKさんが前回に続き今回もスポーツマン優勝を勝ち取りました。
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合格証と優勝の賞状2枚持ってるのがFKさん。
おっ、こまっちゃんもしっかり合格してますね。1フライト目はさすがにこの機体で初挑戦だったけど、2フライト目はしっかりと点数出してましたね。
良い機体でしょ?こまっちゃん。14670773_336449013373248_6365472023251888539_n.jpg
ちなみにこの塗装はプロトタイプの物で、現行タイプではありませんので悪しからず。

さて、私は今回も結果として駄目駄目だったわけですが次回ファイナルに向けて、もう少し上にいけるように練習に励みたいと思います。

楽しい1日も暮れるのが早くなりましたね。

では。

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