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さて、少し宣伝しようかな。

次のIMACまで少し間が空きますね。この期間に新型機の導入とかをご検討されてる方も多いのでは?

各言う私も今回の大風を経験してMORE POWER、MORE BIGの必要性を感じ120ccクラスを導入しようと目論んでおります。

対象となるのはエアロプラス EDGE540 V3 120cc!
そういえば私、エアロプラスの機体って、お客様からの製作依頼で初飛行までやったりしただけで自分の機体としてはきちんと飛ばしたこと無かったんですね。販売者として誠に申し訳ないのですが、お客様に恵まれて色々な方からレポートもいただいたりしたので、この機体のポテンシャルは把握できていたのです。というか、飛ばそうかなと思っているうちに売れてしまって在庫が無い状態になったということもあるんですがね、、、(在庫が薄いだけじゃん!)
で、今回35ccクラスの機体を藤倉さんが間近で飛ばして、やはり自分でここの機体を飛ばしてみようという気になりました。

今更ながらですが、これです。edge20540_83lx_20160512103929320.jpg

製作レポートも出来たらやっていきたいと思っています。

今のところはまだ検討中とのことですが、同じ理由でチーム東北、チームプレシャスのこまっちゃんも120ccクラス機を導入しますよ。
機種はもう半分無理やりに、押し付け気味で決めてあります。(笑)
機種の発表は本人がGOサインを出すまでは内緒です。

さらにここのところ、新製品が出てきませんでしたがエアロプラス社から新たにYAK54の60ccクラスが発表されました。
写真はこちらです。
ddj6.jpg
hlii.jpg
k8m3.jpg
最近丸胴の機体が少なくて寂しいと感じておられた方にはお薦めですよ。機体の諸元はメーカー公表値で
全長  2304mm 全幅 2362mm 翼面積 118sq dm 全備重量 7100~7800g
となってます。
重量はいつも通りサバを読んでるかな?まあ通常の60ccクラスで8kg前半に上がれば上等というところでしょうか?

この機体はなんとか5月中に入荷すると思います。数は例によって少なめです。
この機体の発注時からご予約いただいてるお客様もいますので、早めのご検討をお願いいたします。
価格は税込み108,000円です。

その他にもフライト社の製品も追加入荷の予定があるのですが、倉庫の事情と船積みの都合が噛み合わず、7月にずれ込んでしまいます。330SC 35ccやSLICK 60cc SilenceTwister 50ccをお待ちのお客様、大変申し訳ありません。今しばらくのご辛抱をお願いいたします。

さて、ここにきてちょっと溜まり気味のテスト機販売も考えていこうかな?ってことでまずは去年から今年にかけて頑張ってくれた330SC君も元気があるうちにどなたかにお譲りしようと考えています。パターン入門などに最適かと思います。

エンジンはDA85 マフラーはMTW110(マウント部分にヘコミ有り) マニは予備1本を付けます。
サーボはJR8921HV 5個 8411HV 1個 受信機無しで。
価格は税込み230,000円 
受信機が必要な方はJR RG1131BPUの使用頻度極少の中古品がありますので、15,000円追加で付けられます。
それなりに飛ばしてきております。そうだなあ、100フライトまではしてないかなあ。
ですのでカウルやスパッツには割れや補修跡が多数ありますが飛びはバリバリ元気です。
ただ、完成機体ですので発送は出来かねます。引き取り希望です。
もしくは埼玉県行田市近辺であれば都合を相談させていただいて運ぶことも出来ます。
ご興味のある方はご連絡ください。
12341467_797598787036153_4020750009470899588_n.jpg
この機体ですよ。

では。




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