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2015' IMAC FINAL

さて、ようやくアップ出来ます。なかなか時間が取れず申し訳ありませんでした。

前日4日、雪の心配もあるので早めに出ようと10時にはベッドに入りました。疲れもありすぐに熟睡。で、2時半頃目が覚めてしまい、さすがに早いかなと思いましたが、遅れるよりは近場に行ってから休めば良い事なんでそのまま出発。
やっぱり磐越道の河東から猪苗代の間が昨日からの積雪で通行止めです。
早く出て良かった!

7時過ぎには現場到着。すでに皆さん準備を始めています。いつもの顔ぶれにご挨拶をして準備開始。今回はスケール部門にデカスロンでエントリーもしてますので2機体制です。
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今回からプロポをJETI DS-16に変えてのデビュー戦。どうしたって目立ってしまうのは仕方ないし、いやがうえにも緊張してきます。(なんて意識するほどみんな見てねえし、、、)
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この日は天気も良く、風も微風で絶好のコンデイション。第1ラウンド開始です。
まずは今年1年練習してきたノウンです。フライト順は6番目だったかな?とにかくこまっちゃんの後。
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今回はフライト前におちょくる人も何故だかおらず、一人集中出来ます。
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写真は矢作さんが撮っていてくれました。いつも応援ありがとうございます。

さて、エンジンも絶好調だし、いきますか。
今回は指のプルプルもさほど起きずに、落ち着いているみたい。
自分なりに今年やってきたことをトレースしながら、失敗しないように、後ろの早山君の言葉を信じて飛ばします。
そしてアウトオブボックス!  無事に着陸! 大きなミスはしなかったと思うんだけど、、、、、
まあ、とにかく1ラウンド終わって良かったなと。次はスケール飛ばすんでデカスロンの準備してると、矢作さんが
「これこれ!!!」
と、スマホを差し出します。また、この人は、忙しいのに、、、などとぶつくさと見てみるとなんと!!!
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奇跡!パート1です。

途中でデカスロン1回飛ばして、
「こういう飛行機もやっぱ楽しいね。」
などとお楽しみタイムの後、2ラウンド目、前日の3時半過ぎに発表になったアンノウン。
でも、今回のパターンはなんだかすんなりと頭に入ってきた感じなんですよね。
で、フライト。今、思い出してもさほどの失敗も無く、しっかりと形にできたような気がします。
で、本日の予定終了とホッとしながらお片づけでも始めるかなと思ってると、本日の結果が発表になり、
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なんと、奇跡!パート2です。
ということは、全3ラウンドで1ラウンドは捨てラウンドだから、明日を待たずして私の優勝は確定してしまいました。
おおおおおおお、舞い上がるウウううう!!!!!
でも、その後が大変。みんなして、本人抜きにしてFB上で、
「今日の1ラウンドは捨てるらしい。」
だことの、
「明日は表彰式の時間に来るそうですよ。」
だことのと、言いたい放題。
車の周りにもかわるがわるやってきて、おちょくられる始末。
挙句には
「2000点男!」
などと言われ放題でした。
でも、こういう気分の良いいじりならば、大歓迎ですね。     う れ し い ! ! !

「なんだか、江原さんの飛び、急に変わったよね。前回も良い飛びしてるなとは思ったけど、、、」
そうです。前回の時はエンジンをDA85に変えて余裕のパワーを手に入れたんです。
で、今回からJETI DS-16ですよ。

話は急にマジになりますが、このプロポ、本当に良いです。
設定幅の広さとか、機能性の高さとか、ラジ技なんかでもその性能の高さは取り沙汰されておりますが、正直にその使用感はどうなのか?
私とのフィーリングがマッチしたというか、なんとも操舵感が良いんです。
ステイックの感じなのか、応答性が良いせいなのか、はっきりとこれだ!と言い表しにくいんですが、舵を打った分だけ素直に反応してくれる。あて舵など微妙な感じも打ちすぎず、不足せずと具現しやすいんです。
こんな感じは今まで感じたこと無かったような気がします。汎用性の幅が広い分、微妙な舵の調整までしやすいのかもしれません。この辺りは個人の感想なので保証の限りではありませんが、とにかく今までの殻を打ち破ってみたいと思われる方は挑戦してみる価値はありだと思います。

さて、初日の夜はIMACのパーテイーもあり、その後のBAR Yamyamでも本当に美味しいお酒をいただくことが出来ました。
でもね、初めて言いますが、この時点ではふつふつと、めらめらと調子に乗って3000点を目指していたんです。(うわ!!!出た!!!何とかもおだてりゃ登りつめるってか?)

で、翌朝。天気はそこそこ良いものの、風が強めです。そこに持ってきて空域の規制も新たに加わり、急遽アンノウンでなくノウンを3ラウンド目にすることに。
もう、ノウンは頭から抜いて良しと思っておりましたんで、小パニック。でもね、昨日の飛びをもう一度出来ればと、意気込みます。
フライト順はスポーツマンのラスト。
こまっちゃんが良い飛びをしました。
そして、、、、、、、
やらかしました、、、、、、、

スピンで風に煽られて頭が下がらず、痺れを切らしてダウンくれたんです。そしたら機体がいつもと違う挙動に。
もうパニクってラダーとエレベーターをフルに切れなかったんです。DS-16の設定をラダーエレベーターともにフルフルでスピンの舵設定にしてあったんで、フルに切らなきゃ回らない。どんなに良い機体でも、どんなに良いプロポでも、使う人間がミスったらそりゃどうにもなりまへんわな!
で、0点くらいました。挙句その後の引き起こしで何を血迷ったか、ダウン打ちそうになり、場内からも
「うわ!!!」
と、危うく今回最大の見せ場を作ってしまうところでした。でも、ギリで間に合いその後は普通に飛ばし、無事に着陸。
無事でもないか、、、スパッツ壊したし。

まあ、JUNちゃんからも
「いつもの江原さんが見られたから、なんだか安心しました。」
などと、言われる始末。今回は何言われても平気だもん!!!わははは。

で、これからは見たくも無いでしょうが有頂天の写真で締めです。
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この日の1000点はこまっちゃん。チームプレシャスで1,2です。
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さらにワークスパイロットでもないのに調子こいて、ワークスの方と
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ちょっと笑顔がぎこちないですね。なにせ不慣れなもんで、、、

初めてIMAC(前身はエアロバテイックミーツだったと思います)に出たのが2013年の10月、その後最終戦でスポーツマンに出て、2014年から本格参戦、足掛け3シーズン目で手にした栄光です。
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これが、最後にならないように来年も頑張って練習します。
でも、本当にインターミデイにあがらないといけないのかなあ???
来年のインターのパターン見たけど、最初の4*8ロールでつまづいてます。どうしましょ。

長々と自慢話にお付き合いくださりありがとうございました。
まあ、そう何度もあることではないのでお許しくださいね。

さて、最後に。
大会を運営されたスタッフの皆様。寒空の下、公正な審査を2日間にわたり行っていただいたジャッジの皆様。
いつも叱咤激励してくださる参加選手の方々。練習の時からいつも付き合ってくれる早山君、こまっちゃん。応援に駆けつけてくれる矢作さん。
ものまね工場の主にもかかわらず、素晴らしいパワーソースを紹介してくれ、いつもお世話になりっぱなしのコニーさん。
先日は会津までご指導に来ていただいたマントさん。いつもBAR Yamyamでみんなに憩いの場をご提供いただいてる山路さんご夫妻。今回は残念ながら参加出来なかったおのぴーさん親子。
この場を借りまして、あらためて御礼申し上げます。いつも本当にありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
では。














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