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03/30のツイートまとめ

zabu_precious

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03-30 08:06

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03-30 08:06

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製作依頼2

さて、Hさんから依頼されたEXTREAM FLIGHT 125”EXTRA  途中経過をアップするよりお尻に火が着いていたので製作に没頭してなんとか納期内に完成しました。

CIMG5432.jpg
CIMG5431.jpg
エルロンヒンジを接着して、まだ会津は気温が低く硬化まで時間がかかるので1晩置きます。

その間、エレバーターのサーボを載せて、舵角調整まで
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エルロンサーボを搭載して、
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受信機位置を決定して
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その他諸々
エンジン載せて、エンコンサーボ積んでカウル合わせして、クーリングバッフルも
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排熱用穴開けて、周りを飾り
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タンク積んで
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メカ関係をレイアウトして
CIMG5459.jpg
CIMG5458_201903191034437c8.jpg

広い場所に移動して機体を仮組みして、エルロンの同調を取って、完成。

完成写真撮るの忘れました。今からまたウイングバッグから主翼出して組むのも大変なので、完成状態はIMAC会場でご覧ください。(笑)
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さて、明日明後日と娘ちゃんの引越しがあり、出かけるのでその時にHさんと待ち合わせして機体は引渡しです。

私事ですが、娘ちゃんの結婚が決まり、新居に移る事になり、そのための引越しです。お店も20日21日とお休みいただきます。

前回2年前かな?の引越しでお手伝いは最後かなって言ってたんですが、トントンと話が進んだようなので、まだまだ動けるうちはお助け隊として出動します。

先に入籍を済ませて、式は10月だそう。なので、10月のIMACも出られないかな?

そんなこんなで何かと忙しいプレシャスです。

Hさんからはもう1機。同じくEXTREAM FLIGHTの91”LASERもご注文いただいてます。

CIMG5461.jpg
まだ、カウルしか箱から出ていません。(笑)

こちらもなるべく早く組み上げたいと思っていますが、なにせ一人でやってますし、じっくりと作りたいので慌てず進めましょうね。

こちらも追々アップしていきますね。

では。



製作依頼

3日(日曜日)にHさんがでっかいマグロ(ジョーク)を2本抱えてご来店。

1本はこれ
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以前、IMACジャッジのSさんがキットから製作したDALTON EXTRA これに載っていたエンジンを降ろして、もう1本のマグロに移植します。残った機体はリメイクして私が飛ばすように譲っていただきました。こちらは追々やっていきましょう。

そして、2本目がこちら
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EXTREAM FLIGHT 最新のEXTRA 125” V2です。
久々の3mクラスですね。
Hさん、3月末の2019IMAC 1stにこいつで出場したいとのことで、急ピッチでの作業が必要です。
いつもはゆっくりとマイペースでの作業をお願いするところですが、今回はそうも言ってられませんので頑張りますよ。

まずはエンジン関係を
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併せて、マフラーマウント関係も済ませ、タンクの設置からスロットルリンケージまでを一気に済ませました。
マフラーはチューンドタイプをご希望なので、付属のマウントと、手持ちのマウントを少々細工して完成させました。

続いて尾翼関係も、ヒンジの接着、ホーンの接着を済ませて硬化待ち
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続いて主翼に
まずはフィルムに多少のしわがあったので足しアイロンです。
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なにせ主翼がでかいから、ヒンジの数もナンパ無い。

焦らず、ミスの無いようにしっかり組み込んでいきましょう。

今日のところはここまで。

更新サボってました。

なんだかここのところ、ブログの更新をサボり気味です。
こんな拙いブログでも楽しみにしていただいてるプレシャスマニアの方たち、大変申し訳ありません。

今シーズンの会津は雪も少なく本当に助かっています。昨シーズンの1/3ほどかな?
道路もよっぽどひどい日に当たらなければ、お店までの道も安心して運転出来ますよ。

さて、昨月末にはフライト社、エアロプラス社の追加入荷と、今月頭にはDEPOTさんに出向いて追加品の仕入れを行いました。

フライト社からはSLICKの60ccクラス91”が新たな配色で新登場です。
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ブルー系とイエロー系の2色展開になります。

それとSBACH342の20cc
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手頃なサイズでグロー4ストの120や6セルユニットでの電動化も面白いと思います。

そしてDEPOTさんオリジナル、DeeforceAviationの手頃なサイズのRV4が新登場。
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Wingspan: 70 in (1780 mm)
Wing Area: 1036 in² (67 dm²)
Weight: 9.5-11.5 lb (4.31-5.22 kg)
Wing Loading: 21-26 oz/ft² (64-78 g/dm²)
手軽に飛ばせるセカンド機としても大変楽しい機体に仕上がっております。

そしてDEPOTさんの正規品に付きまして、今、DEPOTさんでは一部の商品の価格改定に伴い、営業所止め、代引き不可などの条件は付きますが、EXTREAM社、AJエアクラフト社、Deeforce Aviationの製品を送料無料というサービスを行っています。

私のショップでは扱いの運送業者が違い、また、恥ずかしながら扱い量も段違いな為、送料無料というわけにはいきません。
しかしながら、出来る限り同じような条件で販売できるよう、DEPOTさんのご好意もあり、それなりに送料負担を軽減できるように頑張っていく所存です。
もちろんご来店されたお客様にもメリットがあるように、身を削って(大袈裟かな?)でも頑張りますので、ご購入を検討願います。
機種や、クラス、またお住まいの地域によっても差がありますので、ご購入を検討されてるマニアの方は、お問い合わせフォームからでも、直接ショップ宛メールでも構いませんので是非お問い合わせくださいね。

いま、工房の方ではすぐ飛ぶ機体ということで、EXTRA330SCの30ccクラスを鋭意製作中です。
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興味を持たれた方、ご来店のお客様のみの販売となりますが併せてお問い合わせくださいね。

では。






復活

参りました。
新年早々、おそらくは生まれて初めてのインフルエンザにかかってしまいました。

まあ、20年ほど前かな?同じような症状が記憶にあるのでその時もインフルエンザだったのかもしれませんけどね。
その当時は今のようにすぐに検査して、、ハイA型です。なんてシステムはありませんし、3日ほどうんうん唸ってたような気がします。

13日からなんとなく奥さんの風邪が伝染ったかな?ぐらいの感じだったんですが、14日にお店でお昼を食べた後、背中から全身に悪寒が走り、もうとても店番出来る状態ではなくなりました。
帰宅して熱を計ると38度2分。祝日ですので病院には翌日行く事にして、すぐに布団にもぐりこみましたが、もう、震えが止まりません。
夕食も取れずに夜半過ぎには39度5分。
寝てるような、起きてるような感じで明け方近くに38度台。病院に行く頃には37度台でした。

病院に行くと、他の患者さんたちとある程度隔離されて感じでおかれて、それでも結構スムーズに受診が出来、すぐにA型と診断されました。
新薬もあるのでしょうが、何も言わないでいたら普通にタミフルを処方され、5日分。飲み切るように言われて、帰宅。
急ぎの発送があったので、お店寄って発送だけして戻りました。
その後はそう高い熱が出ることは無く今に至っております。
ただ、咳が残ってしまい、咳き込むと苦しいです。

お店の方は今日から再開。もう他の方への感染の心配も無いかと思いますので、安心してご来店くださいね。

ご心配をいただきましたFBフレンズの皆様、本当にありがとうございました。この場を借りて御礼申し上げます。

さて、いよいよ来週末にはフライトモデル、エアロプラスの追加が入荷します。(25日は引取りの為お休みします)

少し出遅れた感は否めなせんが、遅れを取り戻すべく張り切ってまいりましょう。

今年は雪も少なめで、道路の積雪の心配も例年よりぐっと少ない状態です。まあ、それでも日によっては当たってしまう日もありますでしょうから、ご来店の際、ご心配な時はご一報くださいね。

お待ちしております。

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この子もリバイバルで少量ですが入れますよ。

では。
プロフィール
ラジコン飛行機専門ショップ  Precious Modelです。    「良い物をお手頃で」をモットーに全国のサンデーフライヤーの心強いパートナーになれるようがんばります。

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